Аналіз застосування багаторежимних гібридних силових агрегатів автомобілів в умовах аграрних підприємств
Ключові слова:
автомобіль, гібрид, експлуатація, силовий агрегатАнотація
Розкрито перспективи застосування багаторежимних гібридних силових агрегатів автомобілів в умовах аграрних підприємств. Особливо актуальним питанням є собівартість вантажоперевезень за допомогою автотранспорту, особливо якщо взяти до уваги той факт, що вартість паливної сировини неухильно стає вищою. Як відомо, гібриди чудово демонструють свої переваги на вулицях мегаполісів, там, де їм доводиться дуже часто розганятися та гальмувати. У вантажних гібридних транспортних засобів, що працюють у містах з частими розгонами та гальмуваннями, економія палива сягає 25-35%. В результаті виконання даної роботи було запропоновано використовувати ітеративний процес при моделюванні оптимальної конфігурації автомобіля за рахунок комбінованої оптимізації стратегії управління живленням.
Посилання
1. Khateeb, S. Design і simulation of lithium-ion battery with phase change material thermal management system for electric scooter / S. Khateeb, M. Farid, J. Selman, S. Al-Hallaj // Journal of Power Sources. 2014. № 128. P. 292-307.
2. Tesla Roadster [Електронний ресурс]. - URL:https://www.tesla.com/roadster.
3. Wouk, V. Hybrids є coming! / V. Wouk // Proceedings of the 2020 17th International Electric Vehicle Symposium. - Montreal, QC.
4. L. Horrein, A. Bouscayrol, M. El-Fassi. Thermal energetic model of an Internal Combustion Engine for simulation of a thermal vehicle. IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference. Seoul, 2012. Р. 978–983.
5. Nazarenko I., Dedov O., Bernyk I., Rogovskii I., Bondarenko A., Zapryvoda A., Titova L. Study of stability of modes and parameters of motion of vibrating machines for technological purpose. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. 2020. Vol. 6 (7-108). P. 71-79. doi:10.15587/1729-4061.2020.217747.
6. Wu, J. Toward the optimization of operating conditions for hydrogen polymer electrolyte fuel cells / J. Wu, Q. Liu, H. Fang // Journal of Power Sources. 2016. № 156. P. 388-399.
7. Wang, G. Adaptive Response Surface Method - Global Optimization Method Scheme for Approximation-based Design Problems / G. Wang, Z. Dong // Journal of Engineering Optimization. 2021. № 33. P. 707-734.
8. Xue, D. Optimal fuel cell system design considering functional performance and production costs / D. Xue, Z. Dong // Journal of Power Sources. 2018. № 76. P. 69-80.
9. Godat, J. Optimization of fuel cell system using process integration techniques / J. Godat, F. Marechal // Journal of Power Sources. 2016. № 118. P. 411-423.
10. Frangopoulos, C. Розробка моделі для thermoeconomic design і функціонування optimization of PEM fuel cell system / C. Frangopoulos, L. Nakos // Energy. 2015. № 31. P. 1501-1519.
11. A. De Luca, G. Oriolo Modelling and control of nonholonomic mechanical systems. Kinematics and Dynamics of Multi-Body Systems (J. Angeles, A. Kecs-kemethy Eds.). Springer-Verlag, 1995. P. 301–305.
12. Geradin M., Cardona A. Kinematics and dynamics of rigid and flexible mechanisms using finite elements and quaternion algebra. Computational Mechanics. 1988. Vol. 4. Р. 115–135.
13. Wong J. Y. Theory of ground vehicles: 4th ed. Wiley, 2008. 592 p.
14. Classification of agricultural tractors according to the energy efficiencies of the engine and the transmission based on OECD tests / J. Ortiz-Cañavate, J. Gil-Sierra, J. Casanova-Kindelán, V. Gil-Quirós. Applied Engineering in Agriculture. 2009. № 25 (4). P. 475–480.
